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反面教師<イバラの道はイヤなんだ…>
b0068658_2315135.jpg

ホンダ超高重心<タカインジャー>
かっこわるすぎ、不安定、最悪…



走行性能でのタカインジャー博士Aさんのインタビュー
<メリット…特にありません>
<したいけど、大変なんだよ…>だとさ。
空想上のミニバン、散々コケにして、結局ホンダのよさを
引き出してるワケで、直接攻めないところがなんともイキ。

ナゼかずっとホンダの車を選んでいるワタシ。
そう車体が低く椅子に埋もれる感じで、車から降りる
ときにヨッコイショと立ち上がる。
クルマの先端が解らない程、下がったボンネット。
フットブレーキもスポンジを踏んでいるようで、サイド
ブレーキなんか脇の下まで上がっていたような…。
あるヒト曰く、<スピード出すクルマだからね>と云われ
タカインジャー博士並みの説得力。なんだかなぁ。

5台目になるが、いつも乗りつぶそう思っているのにも
関わらず、買い換えないといけない<羽目>になるのが
なんともニクイ。
この度はメーカーも関係なく選ぶことにしたが、またもや
ホンダに辿り着く。
<H-RV>は、車体が高い=運転時の視界が広い、4つ
のスピーカー、黒いカバーのハンドルと云うことで決めた。
いつも<走り>については殆ど追求しない。
が、購入時には排ガス規制が出来ないと云うことで
製造中止に決まっていた車種。ワタシにはそんなこと
関係アリマセン。
タカインジャーまでひどいモノじゃないけど、その原型
をどこかに残しているかな…。

高価なSUV<スポーツ・ユーティリティ・ビークル>
の中、ずばりそれでなく、結構手頃な値段。
なので、燃費もそれほど悪くない(はず?)。
中途半端がなんとも云えず…。
個人的に本田宗一郎はスキだけど、ナゼ<ホンダ>の
クルマに行き着くのかは謎。

一般大衆受け狙いより癖のあるヒトへのアプローチが
面白いのかもしれない。
by maui-j | 2006-09-13 23:15 | デザイン
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